Après décapage complet de la caisse, le client a demandé la pose d’un après phosphatant pour la protéger de la rouille en attendant le début des travaux de carrosserie.
Aérogommage Porsche 914
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Décapage d’un tube Citroën type H
Décapage d’un tube Citroën type H
Aerogommage d’un fût de chêne
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Aérogommage d’un avion de tourisme
Les tôles en aluminium de moins d’1/2 mm d’épaisseur demandent un traitement à basse pression, tout en douceur avec un abrasif spécial. Les ailes, le support moteur et autres pièces bénéficieront du même traitement.
Microbillage carburateurs Alpine A 310
Sablage MINI MOKE
Le sablage à basse pression a permis de faire apparaitre des zones de rouille au niveaux du plancher et des caissons. Élément important pour une restauration soignée et durable de la voiture.
Décapage d’un Scooter
Voici mes travaux de décapage par aérogommage d’un Vespa pour un collectionneur de véhicule ancien.
Avant
Après
Contrairement à un sablage classique, l’aérogommage n’altère pas la tôle et offre une surface optimale pour le travail de peinture à suivre.
Sablage fin Prosche 911
Avant le décapage par aérogommage, les parties blacksonnées sont en partie traitées par un décapage thermique. En effet, le faire sauter à l’aérogommeuse, imposerait une pression trop importante qui pourrait déformer la tôle.
Microbillage moteur Lambretta
Le microbillage sur métaux non ferreux, permet un décapage précis sans modifier les cotes de l’objet et redonne un aspect satiné à l’alu.
Décapage Triumph TR3
Aérogommage d’une Triumph TR3
La pose de la caisse sur la rôtissoire a nécessité la fabrication d’une structure en profilé pour éviter sa déformation.
réparation du châssis avant peinture époxy.
Les corps creux du châssis seront traités à la cire.
Progom66 